BATIRICI
L'actualité du BTP en Côte d'Ivoire
BATIRICI| Adonis N’GUESSAN | 02.02.2020
Le projet s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du Plan national de développement (Pnd) pour l’étude du renforcement de 4500 km de route revêtues qui vise la préservation, l’amélioration et l’extension du réseau revêtu.
En compagnie des premiers responsables de l’Agence de gestion des routes (Ageroute) et du Fonds d’entretien routier (Fer), Amédé Kouakou, ministre de l’Equipement et de l’Entretien routier, a effectué hier, une visite sur l’axe Thomasset-Agboville (sortie d’Abidjan par Anyama), en cours de réhabilitation. Au terme de ce déplacement de près de deux heures, le représentant du gouvernement rassure [...]
BATIRICI| EGIS | 01.02.2020
AERIA, concessionnaire de l’aéroport international d’Abidjan, société dans laquelle Egis est actionnaire à 35 %, a entamé un processus de développement de ses installations depuis plusieurs années dans le but d’augmenter la capacité d’accueil de l’aéroport en matière d’aéronefs et de passagers.
Parlez-nous un peu de ce projet d’extension… Est-il directement lié aux prévisions d’augmentation du trafic aérien dans les prochaines années ?
BC :Tout à fait. L’objectif principal pour nous était justement d’augmenter la capacité de l’aéroport, aussi [...]
BATIRICI | Adonis N’GUESSAN| 16.01.2020
Port d’Abidjan@batirici.ci
L’Etat ivoirien s’engage à rendre le Terminal Roulier d’Abidjan plus compétitif. Cette volonté a été matérialisée le 15 janvier 2020, au Ministère des Transports, par une signature de convention de concession du Terminal Roulier en présence de M. Amadou KONE, Ministre des Transports et de M. Moussa SANOGO, Ministre auprès du Premier Ministre chargé du Budget et du Portefeuille de l’État.
Cette convention a été signée par le Directeur Général du Port Autonome d’Abidjan M. Hien Yacouba SIE et le Directeur général du Terminal Roulier [...]
BATIRICI | Jérémie N’TAKPE, Ingénieur Génie Civil | 11.01.2020
Si vous évoluez en Côte d’Ivoire, vous avez certainement déjà entendu parler du Projet d’Extension du PAA. C’est l’un des investissements majeurs du gouvernement ivoirien en terme d’infrastructures.Les infrastructures portuaires qui constituent ce port ont été inauguré en 1951. Ils permettent à l’autorité portuaire, organisation en charge de leur promotion, exploitation et gestion, d’offrir aujourd’hui des services tels qu’un Terminal à conteneurs, une Capitainerie, un atelier de Réparation navale, un Terminal céréalier, un Terminal fruitier, un Terminal minéralier, un Terminal [...]
