Opérations en cours de réalisation
Alstom est responsable de deux volets technologiques critiques du projet de métro : la fourniture du matériel roulant et l’installation du système de signalisation et de contrôle de la conduite.
Vingt rames de 5 voitures chacune sont en cours de fabrication dans les usines Alstom. Ces trains à conduite manuelle (avec conducteur) sont capables de rouler à 90 km/h et d’assurer une fréquence de passage toutes les dix minutes en exploitation normale. La capacité de transport est estimée à 60 000 passagers par heure dans chaque sens, soit environ 540 000 passagers par jour à l’ouverture, avec une projection d’un million de voyageurs en 2040. Le design intérieur et extérieur des rames a été validé par les autorités ivoiriennes, avec des couleurs symbolisant l’identité nationale — vert écologique et motifs inspirés du pagne baoulé.
Alstom installe également le système de contrôle automatique CBTC Urbalis 400, qui maintient la distance minimale de sécurité entre les trains et permet une gestion fine des intervalles. Ce système, couplé aux équipements de signalisation des 18 stations et aux installations du dépôt de Sagbé, constitue le cerveau opérationnel du futur réseau.
Livrable : 20 rames de 5 voitures + système CBTC + équipements 18 stations
Localisation : Usines Alstom (France/Europe) + intégration sur le tracé Abidjan
Statut : En cours — fabrication et intégration système
